Présentation (HONDA 125 XLR 84 )

Bonjour à tous,
Si j'oublie de dire ou faire quelque-chose, vous me le direz mais je vais tenter une petite présentation.

J'ai la quarantaine et ça explique peut-être pourquoi je me suis enfin décidé à prendre une moto.
J'avais juste essayé plus jeune mais j'en avais pas.

Quand je me suis penché sur le choix du modèle, j'avais envie d'une enduro un peut stylée. En plus, je fais pas mal de mécanique sur la bagnole, cependant je voulais pas une moto à retaper mais en bon état de marche et fiable.
Au niveau tuture, j'adore les Honda. J'ai cherché ce qui pouvait me plaire. Bon une moderne c'était pas dans ma bourse mais en même temps je préfère le look vintage.
Je suis resté scotché sur les modèles des année 8O XL S ou R. De surcroît, en regardant sur le net il s'avère qu'elles sont fiables. Parfait.
J'ai cherché, bon je l'avoue, sur leboncoin... autour de Poitiers, puis Poitou-charentes puis région avoisinantes. J'en ai râté, car je n'étais pas toujours dispo pour me déplacer de suite et en fait ça part vite ces bêtes là...

J'ai accroché sur les XLR et j'en ai trouvé une vraiment pas loin dans mes prix. 600 €
C'est donc une 125 XLR de 84 avec 32 000 km, roulante mais avec des petites bricoles à faire dessus.
Je vous mettrai une photo la prochaine fois...
Ciao tutti

Bonjour,
Bienvenue sur ce forum.
Tan mieux si tu as trouvé chaussures à on pied.
Bonnes balades,
Pascal

Merci Pascal,
en fait, j'ai bien mon permis mais je dois faire la formation d'1 journée pour l'assurer.
J'y vais samedi prochain.
En attendant, je vais dans les petits chemins et c'est déjà bien cool de rouler avec.
Le plus dur pour l'instant c'est un peu de gérer les rapports car on passe pas de la quatrième à la première pour repartir comme sur la tuture...
Parfois, elle maintient pas bien le ralenti. C'est peu-être le câble ou le carbu. je verrai.
Ciao

Bienvenu à toi Brunet20100.

Bienvenue Brunet,
@+

BRUNET .....
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Je vous mets une photo de la Honda avec le van derrière qui est de la même année...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai pas regardé le tuto pour insérer une image. J'espère que ça s'affiche bien.
Ciao

Oulah!! très propre par rapport à ce que l'on voit parfois!! parfait pour des petites balades sur les routes poitevines!!
Pour ce qui est de l'affichage, quant tu mets des photos, ou autres, il y a un volet " visualisation" bien pratique en bas, à côté du pavé "envoyer"..
A bientôt, bel achat.
Pascal

Bon d'accords le TopCase ... Mais elle vraiment propre.

Ha oui, le top case... Super pratique, mais c'est pas très heureux...

C'est vrai que le top case n'est pas d'époque mais moi j'aime bien.

Coté pièces, je suis passé dernièrement par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon, il me fallait un relais de clignotant, un retro et un bouchon de réservoir, c'est arrivé rapidement mais ça collais pas.
Je les ai contacté ; pas de problème, j'ai pu tout renvoyer et ils ont essayé de me trouver l'équivalent.
En fait, pour le relais il en fallait un adapté pour les ampoules en 10 W.
L'autre ne marchait pas.
Bon j'attends ma nouvelle commande du coup.

Oui, les centrales clignos pour ces ampoules sont toutes petites et cylindriques. Les autres étaient dimensionnées pour des ampoules plus fortes , de l'ordre de 18 w. Donc avec ces petites ampoules, elle n'ont pas assez de jus pour déclencher le bi lame.
Bonne continuation,
A+
Pascal

Ok Pascal.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le gas de la boutique me dit que celui qu'il me propose est carré pour mettre avec les ampoules 10 W.
C'est vrai que celui d'origine était cylindrique mais si ça fait la même fonction...
J'espère que ça marchera car chez Honda à Poitiers ils peuvent pas avoir ce relais de clignotant.
Je peux peut-être essayé dans une autre boutique à Poitiers.

A voir

Savez-vous si on trouve juste le miroir du rétro ?

Bonjour,
Pour ce qui est de la centrale carrée, à n'en pas douter, elle fera son "job" aussi bien que le reste. Sinon, il fallait changer les quatre ampoules pour mettre des 18w afin avoir un "maxi" de conso et déclencher le bi lame de l'ancienne centrale, si toutefois elle n'est pas défaillante, bien entendu.

Pour le miroir seul non, pas de pièce dispo. On trouve sur le net des rétros adaptable, franchement acheter du Honda serait un luxe... Sinon, peut être que quelqu'un du forum a t-il ça dans sa grotte.... ??

A+
Pascal

jolie machine,tu vas te regaler au quotidien
tu peux commander chez Toutes bielles confondues ,Philippe Capocci te conseillera sans soucis
pour le miroir du rétro j ai peut etre cela .Je regarde ce week end et on se contacte par MP
j avais coupé un vieux retro pour essayer de fixer une camera sur la branche de celui ci ;le resultat était moyen.le miroir doit etre dans un carton.Je vais chercher

Merci Lascat pour la proposition,
mais j'ai commandé le tout avant de voir le message.
Ca aurait été bien mais je me demande comment juste enlever le miroir ?
Je suis preneur si il y a une méthode ou une astuce.

Ciao

Salut,
Pas réellement de moyen pour les enlever sans les casser ou les ébrécher. Parfois on y arrive... Je dirai qu'il n'existe pas réellement de "méthodes" sures à 100%, toute reste un peu empirique. Nous en avions changé un un jour parce que le support en lui même n'existait plus, et je dois bien avouer que la glace s'est cassée. Ensuite nous en avons fait d'autres, et il n'y a jamais rien de sur. De toute façon, comme c'est pour changer.... à moins d'être superstitieux, que cela se brise ou non... mais le plus dur à faire, somme toute, est de ré-emboiter le miroir. Quand il y a un support plastique noir dessous, nous l'avions fait bouillir pour le ramollir, et ça avait fonctionné. Nous avons essayé au WD40, à l'huile de vaseline etc, là, pour nous, ça n'a pas fonctionné. Et il y en d'autres ( VW cox) sur lesquels c'est collé. Là, aucun problème, on enlève, et on recolle avec du mastic colle .
Voilà j'espère avoir répondu à ton interrogation..

A+
Pascal

J'ai tout reçu hier et ça fonctionne, retro et relais de clignotant.
J'ai mis des ampoules 10 w partout car il y en avait 2 en 5W.
Reste plus qu'à voir pour l'assurance.

Je vais clore ce premier sujet pour la présentation et en ouvrir un autre pour les manipulations mécaniques que j'ai à faire.
Merci à vous pour vos échanges.