Hello ( 125 NX 94)

Salut à tous,

Je roule en NX 125 de 1994 depuis cet Automne, grâce à une super occas'. En vérité je ne m'attendais pas à me faire piquer par le virus mais voilà, j'enfourche mon destrier quasi-tous les jours, par tous temps et sur de plus en plus longues distances. No Limit! Alors maintenant j'hésite entre prendre le temps (aaah le temps!) de passer mon permis et aller voir de côté de chez plus gros, entendez plus puissant mais si possible tout aussi léger et en restant bien évidemment dans le vieux trail mono indestructible.
Bref j'ai fini par m'inscrire ici en quête de détails et conseils techniques quant à l'entretien, la réparation voire l'amélioration du NX, ainsi que continuer à me renseigner sur une future acquisition, le modèle "idéal" pour mon utilisation...
Je suis dans le Sud, entre les P.O et l'Ardèche!

Salut et bienvenue sur ce forum,
Ha!! la cylindrée en augmentation tout en voulant garder le même poids... Beaucoup y pensent, mais malheureusement le remède miracle n'existe pas vraiment.... Ou alors, ce sont des compromis... C'est vrai qu'un 125 est un peu juste, mais ensuite, un gromono en 500 t’emmènera de manière différente, mais pas forcément aux même endroits... Tout dépends en fait de ce que tu en attends et de ce que tu veux en faire, de ton utilisation..

En tout cas, tu as frappé à la bonne porte,
A+
Pascal.

Salut et merci pour la bienvenue, Pascal!
En parlant de plus grosse cylindrée pour poids équivalent, je m'intéressais à la grande sœur : la NX 250. Je viens d'en "laisser filer" une, bon faut p't'êt que je passe mon permis d'abord ^^ ce qui me laisserait le temps de me demander quelles sont vraiment mes priorités pour bien choisir.
Jamais eu le c** ni le dos en compote même après une journée (11h avec pauses pour faire le plein et manger des huîtres!) de route sur la 125, pas besoin du confort d'un 600 je crois.
Par contre, j'aimerais bien un poil de puissance en rab pour ne pas à avoir à tomber 2 rapports et trop tirer dessus dans certaines montées, être à l'aise pour dépasser... et garder un poids "plume" pour pouvoir me démerder seule en toute circonstances. 130kg je les relève, ça va pour manœuvrer dans les passages délicats...
Utilisation : trajets quotidiens, balades en chemins boueux et caillouteux + voyage (incluant chemins). Peut-être qu'il me faudrait 2 bécanes dont une plus routière , je ne sais pas ... 'fin bref!
A+ :)

Un 250 est un bon choix... Cylindrée trop méconnue et trop largement délaissée pour de mauvaises raisons à mon avis. Plus de couple et de puissance qu'un 125 pour un poids à peine supérieur, ça passe partout, ou presque, ça reste léger, on peut faire du duo sans tirer dessus comme un bourrin...
Prends le temps de passer le permis, et surtout d'essayer un max de bécanes...

Yes, merci pour les conseils

De rien. J'ai eu pas mal de bécanes, et notamment des monos temps du 50 au 500! un truc bien, c'est la "recherchée" 200XLR Honda. Tu as un bon moteur, relativement coupleux et assez puissant, dans une partie cycle de 125, donc poids contenu. En gros c'est une 125 avec un "gros" moteur. Ensuite, tu as la série des 250 et 350, déjà plus lourdes, mais avec des motorisations qui commencent à fonctionner un poil mieux en couple et puissance, mais aussi plus lourdes qu'une 125.. Et après, tu as les "gromonos" en 500, 600, où là, le couple est super, un 500 XT yam au démarrage tire bien sur les brandillons, on reprend sur un filet de gaz en cinquième dans un poum poum extra, mais par contre, le poids est bien présent, l'adhérence dans les petits chemins boueux pas tip top...

Dans les anciennes, un excellent compromis étaient les Suzuki 370 SP, malheureusement tuées par le XT dès leur sortie ou presque, mais c'est une moto rare et exceptionnelle, l'ancêtre du DR...

...............   Hermes  

Pour avoir rapidement le second  message qui t'ouvrira les portes du forum,tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela ,il te suffit de cliquer sur l'icône  "S'inscrire" , et d'indiquer ton Pseudo,ta Commune et son Code Postal.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]    Pour consulter la carte des membres du Fofo XL , clique sur le Globe Terrestre ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu peux aussi répondre à  ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos     de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

Ah et puis des photos d'ma belle pour compléter la présentation ;)
Je cherche d'ailleurs RT, guides d'utilisation, réparation, entretien NX 125 Transcity, voilà si jamais quelqu'un a ça sous la main...
A+++

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]