Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81)

par **toma7x** Lun 6 Aoû 2018 - 23:43

Salut tout le monde,

Moi c'est Thomas 26 ans, lyonnais, motard en gros cube depuis maintenant 5 ans, avec en ce moment une yamaha MT09. pouce

Pour le boulot qui se trouve à 120km du domicile je voulais me trouver une petite 125 pour me déplacer sur place (pour balade ou faire les courses) vu que j'y reste la semaine. Et chose faite j'ai fait l'acquisition d'une 125 xls de 1981 début juin. Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81) 788849

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J'ai récemment appris que je vais être muté vers la maison du coup j'ai remonté la brêle à la maison et je vais la restaurer petit à petit en commençant par le kit chaine à changer, entretien de la fourche, spy + huile (+ la peindre en noire ?) ainsi qu'une révision/remplacement des amortisseurs arrière (l'un d'eux à une fuite). Bon nettoyage du carbu. J'aurais bien mis un filtre à air conic également.

Bon niveau mécanique je me débrouille un peu mais sans plus, c'est pour ça que je compte sur l'aide du forum ainsi que ses gentils adhérents :)

Au plaisir de vous retrouver sur le forum, ciao. cheers

par **Duke** Mar 7 Aoû 2018 - 1:11

Hello,
Bienvenue sur forum pouce

Heuuu... pourquoi la peindre en noir ?
Elle a l'air propre... un p'tit coup de nettoyage, polish et hop Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81) 788849

++

par **pataro26** Mar 7 Aoû 2018 - 6:22

............... toma7x

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par **toma7x** Mar 7 Aoû 2018 - 8:29

Duke a écrit:Hello,
Bienvenue sur forum
Heuuu... pourquoi la peindre en noir ?
Elle a l'air propre... un p'tit coup de nettoyage, polish et hop
++

Une fourche noire, j'ai toujours trouvé ça plus sympa qu'en gris Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81) 4472

par **lamouche** Mar 7 Aoû 2018 - 10:20

bienvenu toma7x

le filtre a air conique ,je ne pense pas que se soit necessaire ,tu va etre emmerder avec les reglages ,et a part consommer plus et faire +de bruit ça t'apporteras rien de plus niveau puissance

par **Thierry28** Mar 7 Aoû 2018 - 11:34

Salut et bienvenue,

Elle est dans un super jus, à conserver en l'état.
En plus, je vois qu'elle est équipée du kit prolongateur de l'époque

par **toma7x** Mar 7 Aoû 2018 - 12:25

T'appelle quoi le kit prolongateur ? :-O

par **kenavo24** Mar 7 Aoû 2018 - 19:28

toma7x a écrit:T'appelle quoi le kit prolongateur ? :-O

c 'est ça :
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par **kenavo24** Mar 7 Aoû 2018 - 19:30

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thomas
tu as une belle moto d 'origine à ne pas trop toucher Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81) 788849

par **Thierry28** Mar 7 Aoû 2018 - 19:52

toma7x a écrit:T'appelle quoi le kit prolongateur ? :-O

et on ne voit pas trop sur la photo mais tu as très probablement des rallonges sur le haut des tubes de fourche et p'tete aussi une béquille rallongée

par **Thierry28** Mar 7 Aoû 2018 - 19:52

kenavo24 a écrit: tu as une belle moto d 'origine à ne pas trop toucher

Salut tout le monde (HONDA 125 xls 81) 751261

par **toma7x** Mar 7 Aoû 2018 - 21:29

Merci bien. Pas sur pour la béquille rallongée car la moto est penché à mort quand elle est béquillée. Ça m'a un peu perturbé au début haha.

par **kenavo24** Mar 7 Aoû 2018 - 22:14

des rallonges sur le haut des tubes de fourche

ça pourrait on voie une trace

tu as une valve dessus le tube ?

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par **toma7x** Mar 7 Aoû 2018 - 22:24

Je ne saurai te dire dans l'immédiat, il me semble que non(ça m'aurait marquer quand même des valves en haut des tubes ? ) . Je suis à 350 bornes de la maison. J'essayerai d'y faire attention en rentrant.

Et du coup ce kit prolongateur ça aurait une réelle utilité ? Surtout si j'ai seulement l'arrière ?

par **Thierry28** Mar 7 Aoû 2018 - 23:20

Ben c'était la mode à l'époque ça remontait la machine et lui donnait une look "cross" avec des plus grands débattements (virtuels). Idem pour les DTMX contemporaines qui sont quasiment toutes (plus ou moins) réhaussées

2 inconvénients observés sur celle de mon frère équipée comme ça lors de son achat en 88 : la fourche se vrille un peu lors des freinages de trappeur (peut être que ça le fait aussi sur une fourche stock) et surtout l'arrière remonté nécessite de rouler avec une chaine moins tendue et comme il n'y a pas de tendeur sur la XLS on a eu plusieurs de sauts de chaine avec bris du "cher" cache PSB. Au final, mon frère a remis les amortos en config d'origine et plus de problème de déraillement.

par **Slider** Mer 8 Aoû 2018 - 11:42

Salut et bienvenue...
Comme dit plus haut, elle a l'air en bon état !
J'ai testé les réhausseurs à l'avant, la fourche est moins rigide et comme tu disais, elle penche beaucoup sur la béquille.

par **yves 78** Ven 10 Aoû 2018 - 9:39

Bonjour et bienvenu , elle est bien belle cette petite bécane pourquoi ne pas la garder comme ça ? j'ai vu bien des modifications ...qui en entrainent d'autres car après le cadre ne suit plus , ça ne freine plus assez , enfin c'est toi qui vois , bonnes balades , Yves

par **Theo74** Ven 10 Aoû 2018 - 13:04

Salut et bienvenue !
Très jolie, je l'aime bien dans ces coloris =)

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