A voir, gregg gilson nico joriot en xls
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Whess
ptiju07
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A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Faites vous plaisir!!!
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Merci !
Bien sympa en tout cas. C'est top ce genre de road-trip !
Par contre sa XLS elle en prend plein la tronche... Je ne ferais pas ça avec la mienne.
Bien sympa en tout cas. C'est top ce genre de road-trip !
Par contre sa XLS elle en prend plein la tronche... Je ne ferais pas ça avec la mienne.
Whess- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
une moto c'est fait pour vivre l'important c'est l'etat interieur ;-)!!
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Dans la vidéo il dit qu'il l'a acheté 3000€, ça fait très cher pour une 125 XLS.
A moins qu'il compte les modifications apportées sur sa bécane ?!
A moins qu'il compte les modifications apportées sur sa bécane ?!
Whess- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
en meme temps il fait le rallye du maroc avec donc oui c'est moto modifiée je pense.
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
L'état intérieur... Peut-être... Mais quand même !
Whess- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
C'est dommage de ne pas savoir ce qu'il a modifié dessus justement.
Ca serait intéressant de connaître ce qu'il a amélioré pour que la moto gagne en fiabilité et puissance.
Ca serait intéressant de connaître ce qu'il a amélioré pour que la moto gagne en fiabilité et puissance.
Whess- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Demande chez "Black Yack"!!!
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Luc
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Luc
Dernière édition par luc 23 le Dim 20 Juin 2021 - 23:26, édité 1 fois
luc 23- en couple avec son xl
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Voilà un bon exemple de road book, Luc y nous reste plus qu'a commencer une première étape........Suzanne / Etang.....On calculera notre consommation au plus juste
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La tronche ensablée.
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L'ensablé- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Whess a écrit:C'est dommage de ne pas savoir ce qu'il a modifié dessus justement.
Ca serait intéressant de connaître ce qu'il a amélioré pour que la moto gagne en fiabilité et puissance.
https://www.youtube.com/watch?v=YoiNweP48qE
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
luc 23 a écrit:Demande chez "Black Yack"!!!
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Luc
si tu arrives a le joindre.......
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
https://www.black-yack.com/
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Luc
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luc 23- en couple avec son xl
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
Merci Luc !
Whess- timonomaniac
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
oui merci il habite a 15km de chez moi mais au tel ou par mail bon courage!!
ptiju07- timoniste
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
la vidéo est top
pataro26- Modo
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Re: A voir, gregg gilson nico joriot en xls
pour le matos sur sa moto (j'ai trouvé ça trouvé sur instagram):
Année modèle 1980
Modèle XLS avec toutes les pièces XR.
KIT D'AUTOCOLLANTS : @smallccsavage
MOTEUR + CARB : Tout le moteur est géré par @blackyack.motors et toutes les pièces viennent d'eux.
KIT : Bore Up 175 cc environ 15 cv
CARBURATEUR : HONDA d'origine récent.
ALLUMAGE : Black-Yack 12V fait maison.
BOITE DE VITESSES : Maintenance Black-Yack quand je l'ai eue. Uniquement des pièces d'origine HONDA si un remplacement est nécessaire.
NAVIGATION : Téléphone : @crosscallmobile Trekker X4 Support : CrossCall X Ride .
SUSPENSIONS :
FOURCHE : Original @showabygpe 37 mm .
De l'huile moteur à la place de l'huile de fourche.
Ressort Yack noir 20 .
AMORTISSEURS ARRIÈRE : Gros amortisseurs arrière Black Yack .
PIECES CYCLE : PIGNONS : 14/56 au lieu du 14/47 d'origine.
ROUES : Jantes Excel , moyeux d' origine , rayons d' origine .
SIÈGE : Selle d'origine avec housse de siège faite à la main.
GUIDON : @controltechmoto Scrub Bar 105 mm .
PINCES TRIPLE : Renthal + SCAR supérieur 2cm plus haut.
FREINS : Originaux.
PLAQUETTES DE FREIN : EBC .
GUIDE CHAINE : Black Yack .
GRIPS : @sifamgrp gaufres .
LEVIER EMBRAYAGE / FREIN : SIFAM
REPOSE-PIEDS : CONTROL TECH .
FILTRE À AIR : @funnelweb_filter customisé.
PNEUS : VEE TIRE Médaille d'Or.
Année modèle 1980
Modèle XLS avec toutes les pièces XR.
KIT D'AUTOCOLLANTS : @smallccsavage
MOTEUR + CARB : Tout le moteur est géré par @blackyack.motors et toutes les pièces viennent d'eux.
KIT : Bore Up 175 cc environ 15 cv
CARBURATEUR : HONDA d'origine récent.
ALLUMAGE : Black-Yack 12V fait maison.
BOITE DE VITESSES : Maintenance Black-Yack quand je l'ai eue. Uniquement des pièces d'origine HONDA si un remplacement est nécessaire.
NAVIGATION : Téléphone : @crosscallmobile Trekker X4 Support : CrossCall X Ride .
SUSPENSIONS :
FOURCHE : Original @showabygpe 37 mm .
De l'huile moteur à la place de l'huile de fourche.
Ressort Yack noir 20 .
AMORTISSEURS ARRIÈRE : Gros amortisseurs arrière Black Yack .
PIECES CYCLE : PIGNONS : 14/56 au lieu du 14/47 d'origine.
ROUES : Jantes Excel , moyeux d' origine , rayons d' origine .
SIÈGE : Selle d'origine avec housse de siège faite à la main.
GUIDON : @controltechmoto Scrub Bar 105 mm .
PINCES TRIPLE : Renthal + SCAR supérieur 2cm plus haut.
FREINS : Originaux.
PLAQUETTES DE FREIN : EBC .
GUIDE CHAINE : Black Yack .
GRIPS : @sifamgrp gaufres .
LEVIER EMBRAYAGE / FREIN : SIFAM
REPOSE-PIEDS : CONTROL TECH .
FILTRE À AIR : @funnelweb_filter customisé.
PNEUS : VEE TIRE Médaille d'Or.
Martin Double V- timoniste
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Localisation : Bruxelles
Emploi/loisirs : Dessinateur
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