Nouveau venu ( HONDA 125 XLS 78)

Bonsoir tout le monde,


ça y'est je viens d'acquérir une vieille mémère de 1978, un 125 xsl récupéré chez un pote à moi...genre de coup de bol...elle n'avait pas tourné depuis pas loin d'une quinzaine d'années...un nettoyage carbu, une vidange et elle a craqué rapidement. Maintenant ça va etre démontage, contrôles qui vont bien, montage d'un kit 175 de chez moto 7 etc etc ....faut dire que c'est grâce aux vidéos des black yack  que je me lance dans cette aventure
Sinon j'ai 45 ans soit 1 ans de plus que la mob, je possède aussi une 250 ktm exc, je fais de l'enduro depuis 25 ans....beaucoup a une époque, beaucoup moins aujourd'hui. Si j'arrive a faire un truc sympa avec l'xsl possible que je revende la kt qui ne tourne plus assez...
Bon allez j'arrête avec mes histoires, j'ai hate de parcourir ce forum ,

à bientôt,

Yohan.

Bienvenue Yohan,
de 78 ce doit une toute première 
@+

pataro26 a écrit:Bienvenue Yohan,
de 78 ce doit une toute première 
@+

Ben écoute 1ere immat 26/10/78...donc modèle 78....voir 79 je ne sais pas trop finalement....

Bienvenue,
le modèle type Z est identique en 78 et 79.
Remplacer une EXC par une XLs, perso, même super bien préparée, jamais de la vie...
Et pourtant, j'aime les petits monos ailés.
On attend la suite.
Ciao
Bruno

Du 26/10/78, donc MODEL 79! C'est bien une type z ( j'ai la même!).

manudu70 a écrit:MODEL 79

Ben non, il n'y a pas eu de modèle en 79.
Mon 200 a été vendu en 86, y n'empêche que le modèle reste 1983.
Ne confonds pas avec les voitures dont le millésime changeait au 1er juillet.
;)

 ...............   Yohan 

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Bienvenue,
La mienne aussi est du Type Z est de début Aout 78
A+

La mienne aussi est du Type Z est de début Aout 78

comment c 'est possible , elle set sortie en septembre tu as son N° ?
ça doit etre la premiere

La première mise en circulation est datée du 02/08/1978 et son N° de série est le 5000402, elle doit être une des 200 premières car il me semble avoir lu qque part que les 200 premières étaient des pré-série au JApon.
Je pensais avoir la plus ancienne mais sur le groupe FaceBook un membre m'a donné un numéro antérieur pour la sienne sans les 300 si mes souvenirs sont exact.
Sur la mienne le numéro du moteur monté dessus était le 5122559 d'origine ? je ne sais pas.
A présent elle est équipée du 5125826.
Bonne soirée.

Merci à tous pour vos messages... Et oui j'ai bien conscience que la xls ne vas pas faire le poids face à la kt mais bon, j'ai besoin d'une nouvelle motivation, et en plus j'aime bien ce genre de défis à la c.... ... J'imagine la tronche des collègues d'enduro quand je vais me pointer avec l'xls ...

en effet tu as vraiment une des premieres
chez honda les N° moteurs correspondent jamais avec le N° de cadre

sic 58 a écrit:

manudu70 a écrit:MODEL 79

Ben non, il n'y a pas eu de modèle en 79.
Mon 200 a été vendu en 86, y n'empêche que le modèle reste 1983.
Ne confonds pas avec les voitures dont le millésime changeait au 1er juillet.
;)

La xls model 78 n'existe pas!

Pourquoi?
Le type Z n'est pas de 1978?

sic 58 a écrit:Pourquoi?
Le type Z n'est pas de 1978?

Donc je redis à partir de aout 78 c'est le model de l'année d'après donc model 79 mais année 78 bien sure ( pour le model Z). A l'époque c'était comme ça aussi pour les bagnoles.

Ne pas confondre entre année et model!

manudu70 a écrit:

sic 58 a écrit:Pourquoi?
Le type Z n'est pas de 1978?

Donc je redis à partir de aout 78 c'est le model de l'année d'après donc model 79 mais année 78 bien sure ( pour le model Z). A l'époque c'était comme ça aussi pour les bagnoles.

Sauf que :
- les japonais n'avaient pas la même logique sur les motos que le marché automobiles de l'époque ;
- et que la 125 XLs est sortie en juin 1978.

Donc effectivement, comme tu le redis, tu as forcement raison.
Et comme dit mon beau père, les vieux savent vu qu'il sont vieux.
Désolé.
Je vais arrêté de lire la RTM, et d'échanger avec Honda France qui m'enduise dans l'erreur, et croire les anciens.

de toutes façons elle a été immatriculée en 78, c'est le principal à savoir.