Content d'être membre parmi vous(HONDA 125 NX TRANS CITY )

Salut à tous
Je me présente, files, et j'aimerai vous présenter mon pb afin de trouver une solution.
En effet ,je possède une honda NX de 98 acheté en octobre 2009 avec seulement 550 km
tout à été nettoyé ,réglé, ainsi que tous les joints du carburateur remplacé.
malheureusement elle ne tourne pas correctement, au ralenti elle monte vers 2000/2500 trs pour redescendre vers 1200
puis cale.le carbu est un Dell'orto PHBL 24CS (avec pompe de reprise)
J'ai monté un carbu Keihin PD21A (gicleur 35 et 98), elle tourne très bien mais manque de couple, je pense que le Keihin doit
correspondre à un carbu de 20.
Je souhaiterai monté un carbu vu sur Ebay du type PZ27, avec gicleur de 115 et  un boisseau de diamètre de 22 mm.Mes questions,
a quoi correspond ce carbu, a un 22 ou un 24 ou un 26
J'attends avec impatience vos réponses
concernant ma NX, je rappelle que tous est parfaitement réglé (soupapes filtre neuf etc...) ainsi que les flotteurs du carbu delle orto sont neuf avecréglage de 24 mm comme décrit dans la RTA, mais avec 24 mm elle a tendance à s'engorger ,je pense que c'est de là que provienne les irrégularités du ralenti
A+

tu n'avais pas posté dans la bonne rubrique ...rien de grave
Delmont fait nous voir ta machine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] merci et bonne lecture

:afro: delmont

pour ton bleme ,je pense que yvesk ,saura te repondre

:afro:

:afro: Delmont

:afro:

Salut
merci à tous pour votre acceuil, ça fait chaud au coeur
Il faut que je change mon pseudo, car delmont it's my family name
Je posterai les photos au courant de l'a-p
tchao

Salut
Je me présente, files ,nom de famille delmont
je réside en alsace que je sillonne avec ma Honda NX Transcity
A mes début j'ai commençé avec une CB T2 que j'avais restauré de AàZ, puis
une CM,Ah la CM intemporelle et pour finir donc avec ma NX ,un peu déçu pour le moment car elle ne me donne vraiment
pas satisfaction pourtant je privilégie Honda.Mais je garde bonne espoir
Dans ma vie professionnelle,j'exerce en tant que technicien analyste dans le secteur automobile.
Dès que je maîtriserai ce forum, je vous enverrai les photos
Ma devise, rien ne sert de s'énerver, il y a toujours une solution.
Tchao à tous

kick

c'est bon delmont tu as déjà fait une présentation c'est bon :mrd2:

:afro: Delmont

ça serait pas une histoire de synchro de la pompe de reprise ?
il me semble avoir lu ça quelque part...
2 points sur le carbu qu'il faudrait aligner!
c'est une piste a regarder, mais je ne suis sur de rien car je n'ai pas de NX...
par contre je cherche un carbu de NX pour mon XL...si un jour tu est vendeur prévient moi :cherry:

Salut
En effet il y a deux repère a aligner, opération très simple,il suffit d'ouvrir les gaz à fond ,et jouer avec le tendeur
de cable qui se trouve coté pompe de reprise afin de faire coincider les deux repère.J'ai bien envie de monter un mikuni,si je me sépare de mon dell'orto ,ok, je pourrai te le filer avec les cables de commandes car ils sont dédoublés.
A+

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ces deux là se montent sur pipe souple

Voisin " A Guetr' " !!

Delmont!

Delmont!

45 ans delmont ha le bel age

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Delmont [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à tous, cela va droit au moteur
mais il faut que je vous dise, ça passe trop vite !!!!!!!!!!!
A+

, Mr Delmont !!