Bonjour a tous (HONDA 125 XLS 82 )

Age : 20 ans
Localisation : Rhône
Expérience : Aucune, je passe la circulation gros cube le 16 novembre
Profession : Apprenti technicien supérieur en informatique (Analyse et développement sur systèmes embarqués et mobile)
Machine : xl125s de 1982

Bonjour tout le monde,
Je vous rejoints pour recevoir de vous votre expérience, vos conseils et votre aide pour réparer et rouler avec cette belle machine un peu capricieuse vu son grand age et la durée de son congé maladie.

Je pense l'utiliser pour me déplacer en campagne ou faire des sorties dans les vignes, étant encore étudiant, j'économise pour acheter en premier lieu une voiture et ensuite une 500 ou 600 pour me déplacer au quotidien sur des trajets plus longs et être moins dépendant de la circulation dans lyon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Harrys, n'oublie pas te t'inscrire >>ici<< tu trouveras peut-être des voisins, et après ton 3ème message, tu pourras nous mettre un max de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]de ton XLS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et tu auras accès à tout le fofo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Harrys... ce nom me dit quelque chose... ce serait pas une marque d'extracteurs de roulements ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] faudrait que tu ailles voir ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais tu n'y auras accès qu'à ton troisième message.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut harrys [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Harrys

Trialxls, bien joué....

Salut à toi, Harrys... Et bienvenue sur le forum du

Amuse toi bien avec ta brêlounette...

Super encore un nouveau !!! Donc , je suis sur que tu trouveras ici tout les conseils pour entretenir, réparer, restaurer ou customiser ton timono. Donc éclate toi bien !

zayonne a écrit:

zayonne tu est bien gentil de souhaite la bienvenue au nouveau membres ,mais faudrais peut etre pensez a te presenter ,car ce n'est pas ,mais du tous le moment de jouez avec nos nerfs ..............si tu vois ce que je dire :bon :

Laisse, Damien, en ne répondant pas à ce genre d'intrus, on leur coupe les pattes. C'est de réagir qui les conforte dans leur connerie...

Les trolls, fléau des forums, j'en ai pratiqué quelques uns sur un autre forum, le plus marrant, c'est de les laisser s'égosiller du clavier en les ignorant :halala: Au bout d'un moment ça se calme...

didier t'as raison ;)

Harrys, une fois passé par ici , tu garderas ton petit XLS avec ton gros cube.On t'aidera de notre mieux pour la faire tourner.Mets nous des dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon j'ai passé la circulation mardi dernier, donc je suis officiellement motard maintenant.
Pour l'instant je suis bridé mais au moins je peux déjà rouler.
En ce qui concerne la xls, c'est celle de mon père, ca fait 10 ans a peu près qu'elle est dans le garage. En ce moment, je la démarre a peu près une fois par semaine, histoire de la faire tourner un peu. Maintenant elle démarre bien; au premier coup de kick elle pète.
En ce moment, j'ai pas trop le temps de m'en occuper mais d'après les constats que j'ai pu faire je pense faire:
- Changement câble accélération
- Vidange moteur et fourche, nettoyage de l'épurateur
- Remettre un compte tour
- Faut aussi que je vérifie le compteur qui semble faux
- Embrayage et Boite à vérifier (la deuxième saute parfois)
- M'occuper des freins (je sais pas si c'est le fait que à l'auto école je conduisais une avec des freins à disques mais j'ai l'impression que ca freine pas, faut dire qu'à l'auto école c'était une xj6 2009 aussi )
- Changement du pot et, si j'en trouve un, du collecteur
- Retendre la distribution et vérifier l'allumage

Et je crois que c'est tout :dingue:

Bonne révision, t'as de quoi t'occuper mais fait aussi un petit nettoyage carbu à mon avis pour repartir sur du propre !!!

Ca me parait pas mal, ce que tu veux faire... Juste pour la poignée de gaz, je te conseille, plutôt qu'acheter un câble, de prendre une poignée à renvoi qui te permettra d'avoir ta gaine parallèle au guidon et pas à 90°. Pour la câble, comme tu seras en adaptable, celui d'origine n'ira plus mais un câble de dérailleur ira tout aussi bien. Tu n'es pas obligé de changer la gaine.
Pour le reste, tu n'as plus qu'un message à faire pour avoir accès à toutes les infos dont tu peux avoir besoin.
Bon courage, et félicitations pour ton permis !
Te presses pas trop pour un gros cube; petite moto, petits bobos, et c'est avec ces petits bobos qu'on apprend à pas vouloir s'en faire des plus gros...

Merci marti05,
Pour le nettoyage du carbu, je vais peut-être attendre un peu parce que je connais pas encore bien le système et il parait que c'est un peu galère avec l'aiguille dedans, par contre, j'ai la pipe d'admission à changer aussi mais je sais pas où je vais pouvoir en trouver une !

... Je crois que celle là va bien, sinon, il y a replonges Demain, et au pire, je dois en avoir une à la maison, mais il faut changer le joint... Qu'est ce qu'elle a, ta pipe ?

Celle que montre Trialxls est un peu plus courte que celle d'origine d'après mes souvenirs de XLS. Mais elle doit convenir faudra peut être juste un peu bidouiller pour le raccordement de la boite à air. Sinon tu peux en trouver sur ebay, le bon coin ... moi j'en avais trouvé une neuve chez Honda. Sinon tu peux demander ici il a beaucoup de pièces neuves et occas pour nos timono, n'hésite pas à l'appeler.
Il a aussi des set de réparation carbu si tu veux nettoyer le tien (c'est pas bien dur va voir dans la rubrique tuto).

Slt harrys, bienvenue sur le fofo!
Super ton lien Marti, pas trop cher!

Salut Harrys, bienvenue et félicitation pour le permis

... Maintenant que tu as le permis, tu vas pouvoir commencer à apprendre: Première leçon: ce qui a déjà été tenté: