Une moto à Barcelone!(HONDA 125 XLR 86 )

Bonjour à tous!

C'est de bon matin que je me décide à vous écrire car hier j'ai redémarré un bon vieux XL125 R de 86 dans le but de l'amener sur mon lieu de résidence qui est actuellement Barcelone!

Je suis donc parti d'une petite ville à côté de Lourdes (65) sur le coup de midi après un contrôle de l'huile, des pneus, de la chaîne etc etc....et je me suis traversé les pyrénées en direction de la capitale catalane au guidon de ma moto! quel périple!

Mais la belle est bien arrivée et tout sera ok après une bonne vidange!

Hormis cela, je m'appelle Pierre, j'ai 21 ans et je réalise un Master à Barcelone.

À très bientôt!

un xlr de 86 ,c'est plutot une recente pour nous

et fais des belles photos de ton xlr en espagne

C'est vrai, elle est récente et comptabilise peu de kilomètres....Mais de la même génération que la tienne, j'ai chez moi une 125 KE de 1979 entièrement restaurée....le problème c'est que sur ce forum c'est Honda, et si j'avais voulu réaliser ce périble avec une telle moto, j'aurais du mettre 2 cylindres de rechange dans mon sac à dos ;-)

Merci pour ta réponse ! j'enverrai des photos très vite!

j'ai eu une xlr de 82 ,j'en garde un bon souvenir,bon comportement off road,

tu peu nous montrer ta ke [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],on est pas sectaire a une seule marque

.Psarkawa

Chouette périple que la traversée des Pyrénées.Tu n'es pas passé par la cote? Viva Espana!!!
Si ce n'est pas déjà fait;
inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et mets aussi ta photo si tu le souhaites dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Qu'on te tune un peu
.Merci aussi de répondre à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Dés ton 3éme message qui t'ouvriras les portes du forum, mets nous aussi des de ta monture dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Tu peux aussi (merci d'avance) répondre à cet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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et tu ne la connaissais pas avant le périple ? juste redémarrage et voyage ?
WAOUH ! tu n'as pas peur des mouches !

OK merci à tous pour votre bienvenue je m'occuppe de cela dès se soir!

Psarkawa

Je la connaissais un peu ....de vue! :-D

Non je savais qu'elle était fiable, elle dormait dans un garage depuis quelques temps et tournait tous les 6 mois pour faire une 20aine de km...un petit dépoussièrage en somme....

Donc le contrôle a été rapide...certes j'aurais pu la vidanger avant....mais je me suis contenté de vérifier le niveau d'huile. C'est demain que la vidange arrive :-)

J'aurais certainement des questions à vous poser en ce qui concerne l'entretien mais l'objectif de ce forum pour moi était principalement de vous faire partager mes photos de la bécane dans un paysage étranger!

À suivre donc....

t'as pris des lors de la traversée des Pyrenees j'espere!!!!!!!!!!!!

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Ton parcours m'intéresse; un descriptif succint?

Psarkawa, si tu fais la vidange, profites en pour démonter le carter embrayage et nettoyer l'épurateur centrifuge; c'est régulièrement crade, ce truc là...

trial xls : Oui l'épurateur centrifuge j'y ai pensé seulement ici je n'ai pas la RMT et je n'ai que le petit manuel de la moto et les explications sont peu développées...est-ce difficile? Un produit spécifique pour le nettoyer? et le filtre à huile aussi, dans quoi le nettoyez vous? J'ai peu de produits pour l'instant en Espagne...

Raboisson : Alors je suis partis d'Argelès Gazost direction Barcelone en passant par Tarbes et direction l'Espagne par le tunnel de Vielha. Puis ensuite j'ai suivi la direction Lleida et enfin Barcelona. C'est une route avec des paysages assez sympa mais ça ne vaut pas le col d'Aubisque qui est malheureusement inaccessible en hiver

regarde dans les tutos techniques tu vas trouver ton bonheur

En produit de nettoyage, le gas oil va pas mal. Pour l'épurateur, il faut enlever le carter d'embrayage; pas bien compliqué, mais c'est après, que ça se corse; il y a 3 vis cruci à défaire; il faut vraiment le cruci adapté ( Ph2, je crois) et ça vient rarement bien... J'ai testé une méthode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

difficile de trouver de l'huile MINERALE 10w40 ici...toutes les huiles que je trouve sont soit synthèse, soit semi-synthèse...et plutôt 20W50 etc etc...pas trop de danger quand même si je me rabat sur de la semi-synthèse non?

Psarkawa !! Beau périple pour un premier contact avec ton brelon

... moi, je crois qu'un timono, c'est comme les chat qui viennent devant la maison; ça bouffe tout ce qu'on lui donne... L'aime pas les mélanges, c'est tout... c'est son côté humain...

psarkawa a écrit:difficile de trouver de l'huile MINERALE 10w40 ici...toutes les huiles que je trouve sont soit synthèse, soit semi-synthèse...et plutôt 20W50 etc etc...pas trop de danger quand même si je me rabat sur de la semi-synthèse non?

Le risque c'est d'avoir ton embrayage qui patine...Surtout si il y a des additifs anti friction.Certaines conviennent néanmoins, Je roule avec de la 100% synthétique 5w50 carrouf et ça va bien...Je te conseille de lire ceci

Bon j'ai trouvé de l'huile c'est bon! Donc aujourd'hui vidange!

En attendant rdv dans le parking la où j'ai posté quelques photos de la bête.

A+!