Presentation (HONDA 125 XLS 82 )

Salut à tous,

Moi c'est Jérôme, 41 ans j'habite dans la banlieue sud de Nantes. 20 ans de moto, surtout routières et custom. Actuellement je roule en 1200 HD et suzuki VX 800 (je m'en separe).
Je me suis inscrit ici car je suis à la recherche d'un 125 XLR, SLR ou CLR d'occaz pour faire un peu de chemins en campagne et de la ballade urbaine ( chercher le pain,...) et je n'ai aucune connaissance, ni expérience avec le mono et le TT.  
Au départ j'etais parti sur un DR...
C'est un modèle dont j'ai entendu du bien et la cylindrée correspond à mon besoin et surtout à mon budget, de plus, elle pourra servir à ma femme et à mes fils comme première approche...

Voilà

  petit chameau

bonne idée une xlr ,ou plus vintage sl ou xl ,xls

prend le temps de parcourir le forum pour te guider dans ton choix..... 

Merci lamouche !  

j'espere bien en apprendre beaucoup sur ce petit mono, surtout niveau moteur pour essayer de ne pas me faire avoir à l'achat de l'occasion ;)

@ bientôt

 ... prend bien le temps de lire les infos avant de te décider... mais prend pas un DR...

petitchameau a écrit:Merci lamouche !  

j'espere bien en apprendre beaucoup sur ce petit mono, surtout niveau moteur pour essayer de ne pas me faire avoir à l'achat de l'occasion ;)

@ bientôt

Malheureusement, si le moteur n'est pas en pièces, sans démonter c'est difficile de se faire une idée. Si il est en place et qu'il tourne, c'est bien mais quand meme difficile de se faire une idée du° d'usure. Tu peux aussi bien trouver un moteur qui tourne bien mais + ou moins rincé que l'inverse.
Question de réglages...Mais on trouve assez de pièces et avec l'aide du forum la mécanique, c'est facile. Alors n'hésite pas à nous montrer celle que tu convoites, le moteur n'est pas toujours le + gros problème, on saura t'aiguiller!

trialxls a écrit: ... prend bien le temps de lire les infos avant de te décider... mais prend pas un DR...

Merci !   mais pourquoi pas un DR !? même si c'est pas du Honda, c'est aussi robuste non ?

"Quand un Suzuki ne fait plus un bruit de ferraille, c'est qu'il est en panne."

Vérifié avec mon DR SE, super moto mais quelle teigne!
Ah, au fait, bienvenue!

Zaïon a écrit:

petitchameau a écrit:Merci lamouche !  

j'espere bien en apprendre beaucoup sur ce petit mono, surtout niveau moteur pour essayer de ne pas me faire avoir à l'achat de l'occasion ;)

@ bientôt

Malheureusement, si le moteur n'est pas en pièces, sans démonter c'est difficile de se faire une idée. Si il est en place et qu'il tourne, c'est bien mais quand meme difficile de se faire une idée du° d'usure. Tu peux aussi bien trouver un moteur qui tourne bien mais + ou moins rincé que l'inverse.
Question de réglages...Mais on trouve assez de pièces et avec l'aide du forum la mécanique, c'est facile. Alors n'hésite pas à nous montrer celle que tu convoites, le moteur n'est pas toujours le + gros problème, on saura t'aiguiller!

Merci pour ton message et le coup de main !  
Oui à l'aveugle c'est pas évident et encore moi quand on ne connait pas le sujet, je suis ignare en petit mono et mes compétences sont limitées en mécanique moteur...  

Je vais voir en fin de semaine un CLR de 99 affichant 40.000kms...

Bradabong a écrit:"Quand un Suzuki ne fait plus un bruit de ferraille, c'est qu'il est en panne."

Vérifié avec mon DR SE, super moto mais quelle teigne!
Ah, au fait, bienvenue!

j'ai une suz et elle ne fait pas de bruit de ferrailles ! lol  

merci ;)

... pour les mono 4T, à l'époque où la législation était moins restrictive, il n'y avait que Honda... c'est pas une question de marque mais une question d'année; le DR, comme le XT, comme le XRL sont des poumons...

trialxls a écrit:... pour les mono 4T, à l'époque où la législation était moins restrictive, il n'y avait que Honda... c'est pas une question de marque mais une question d'année; le DR, comme le XT, comme le XRL sont des poumons...

Ok