Présentation(HONDA 125 XLR 88 )

Bonjour à tous
je m'appelle aurélien,j'ai 17 ans et je viens de récuperer la vielle 125 xlr de 88 de mon père, j'aimerais avoir quelques conseils et la posibilité d'avoir des réponses à mes nombreuses questions sur le 125 xlr notament concernant sa puissance, ses caracteristiques (partie moteur,partie cycle) ainsi que son eventuelle utilisation en enduro et tout chemin.(des photos de la bete seront ajoutées ulterieurement)
cordialement.
aurélien

a toi aurelien
ta vieille :scratch: xlr,mais c'est une jeune fille que tu as la
n 'hesite pas a nous la presenter dans parking
en parcourant le forum tu trouveras de nombreuses reponses a tes problemes,sinon evoque nous tes soucis mecaniques nous nous feront une joie de t'aider :moto3:

aurelien tu trouveras toutes les reponses sur ce forum
moi aussi j'ai 17 ans heuuuu mentalement :lol!:
:moto3:

Salut Aurélien, j'ai une XLR de 85 montée supermotard.
C'est une petite patator !
Rire !

Bienvenue Aurelien, grace à toi la moyenne d'age va baisser de environ 6 mois. En effet tu as frappé à la bonne porte car il y a ici des passionnés de la première heure pour ces machines. Les jeunes ont fait souvent preuve d'ingéniosité sur le forum.
Rouler avec la moto de papa doit faire plaisir. Pour ma part je roule aussi avec la Peugeot 203 de mon grand-pêre.
A bientôt pour des échanges de conseils.
Joël

Salut à toi Aurélien
et
Les questions sont faites pour trouver des réponses donc n'hésite pas ...

salut
T'as récupéré une perle;increvable;mélodieuse;elle n'a rien à envier aux machines actuelles en +tu trouveras ici pleins d'infos et d'améliorations pour ta bécane;Question puissance à part.Varaderoveau ou feu MZ tas que des 2 temps pour te griller mais ils tiennent pas la distance :lol!:

salut et bienvenu

salut aurelien et

@+ :moto3:

Aurélien. Pour moi la Honda 125 XLR est une moto fabuleuse qui représente en fait l'aboutissement du concept XL.
La 125 XRL actuelle, par exemple, me semble être un compromis bâtard entre un trail et un supermot' et elle ne m'attire pas plus que ça (mais j'admets que je peux me tromper).

La 125 XLR cumule plusieurs avantages :
- elle a le moteur en béton de la lignée XL, XLS pour disons entre 13 et 15 chevaux
- elle est en 12 volts (et non en 6V comme la XLS par exemple) vive la lumière !
- elle peut être kitée (cf le posts sur les prépas moteur, carbu, filtre, échappement ...) jusqu'à 200 cc
- elle a le système Pro-link avec l'amorto arrière
- elle a un frein à disque à l'avant (hormis les premiers modèles à tamour)
- elle peut envisager de faire de l'enduro (sans prétention, hein !) avec des pneus TT homologués
- elle est économique en carburant et en entretien ...
- elle a une gueule d'amour bien à elle (mais ça c'est subjectif (!!!!!) )

merci a tous pour ce chalereux aqueuil je place don c un photo de la bete que je voudrais ,( je cite une noble parole ecrite par un membre de ce forum) transformer en bete des champs[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
les carenages latteraux ont etés demontés pour un nettoyage.