un petit nouveau(HONDA 125 XLS )

Hier en faisant un peu de ménage sur ma meule, notamment en vérifiant mon faisceau je me suis aperçu que le numéro frappé sur la colone ne correspond pas au numéro de la plaque d'identification.
Je vais donc devoir passer par une petite étape meuleuse ou lime ...

Ca fait chier quand même ce genre de petits soucis !!

kenavo24 a écrit:le compteur non plus n'est pas d'origine  sur le premier modele  il était "ovale " il me semble (j'en suis pas sur )
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c'est un compteur d'XR ça, Vévé!!!!

Lordzy a écrit:le numéro frappé sur la colone ne correspond pas au numéro de la plaque d'identification.
Je vais donc devoir passer par une petite étape meuleuse ou lime ...

Ça mériterait un coup de téléphone à ton vendeur, la bécane à été maquillée et donc peut etre volée, tu ne devrais pas laisser passer ça, car c'est toi qui risque des gros emmerdes. S'il le faut tu peux peut etre porter plainte pour escroquerie. Tu as les cartes en main, pour renégocier comme bon te semble, voir annuler la vente.
Perso, je ne m'amuserai pas à refrapper des n°...

 ... vu le nombre d'XLS avec CG, vaut mieux pas trop jouer à ça, sauf pour une utilisation très réduite sur la route, et encore...

Je viens d'envoyer un mail au vendeur, on va voir ce qu'il me répond.
Dans le pire des cas, j'en parlerai avec mon frangin ce week-end, il est avocat d'affaires   

si tu le peux encore fait toi rembourser par cet escroc mais ne t'amuse pas a limer les numéros tu vas te faire prendre au 1er controle ...tu veux parier !!!

Au pire, je pourrais toujours changer le cadre ...

Tu l'as acquéri a quel prix au fait   

Petite suite : J'ai donc contacté le vendeur afin d'en savoir plus et lui ai envoyé des photos afin de prouver mes dires. Et la, surprise, alors que je m'attendais à ne pas avoir de réponse comme la plupart du temps quand il y a anguille sous roche, c'est tout le contraire qui se passe.

La femme du vendeur m'a d'abord envoyé son certificat d'achat de la moto pour me prouver qu'elle était de bonne foi.
Evidemment, ce sont les mêmes numéros que sur ma carte grise. Son mari pensait que le numéro de carte grise correspondait au numéro moteur et même s'il commence par 5000 aussi, pas de bol ce ne sont pas les mêmes. Ce n'est donc pas une erreur de la préfecture lors de l'établissement d'une carte grise ou de l'autre.

Elle a ensuite contacté l'ami à qui elle a acheté la moto, il y a quelques années. Et c'est la que ca devient intéressant : il avait acheté la moto chez un professionnel...
On va donc surement avoir un peu plus d'informations au sujet de la moto.
Dans le pire des cas, mon vendeur me trouvera un nouveau cadre avec carte grise et le démontage sera la bonne occasion pour tout nettoyer, vérifier et bien remonter.

Voila pour l'instant !

Il ne faut pas juger trop vite, c'est vrai et ils semblent de bonne fois et arrangeant. tant mieux.
C'est pas impossible que ce soit le "professionnel" qui soit en cause et dans ce cas, soit il est incompétent, car il n'aurait pas du louper ça, soit il est malhonnête...  

Le professionnel en question est quand même une concession Honda ..... assez troublant   

    

Alors, quelques nouvelles.

J'ai préféré demander à une tante qui travaille dans la police de regarder ce qu'il en était de mes numéros...
Mon numéro de cadre correspond à une moto vendue pour pièces   Quid pour faire la carte grise ?

Mon numéro de moteur correspond à une moto qui roulerait actuellement ... mais si je ne m'abuse, les numéros de moteurs ne sont pas réportoriés en prefecture donc à mon avis, comme ils sont du même format que les numéros de cadre, le numéro qui a du ressortir est un numéro de cadre.
Surtout que même neuves... les honda, n'ont pas le même numéro de cadre et moteur  

... seul le numéro de cadre compte. "Moto vendue pour pièce", en principe, cette mention est illégale; soit la moto est vendue, et peu importe sa destination, soit elle est vendue pour destruction, et ne peut plus être revendue, ce qui impliquerait qu'elle n'a pas été détruite... à voir avec la préfecture si tu as des chances de l'immatriculer soit en normal, soit en collection; Il y a une procédure pour les véhicules accidentés dont la remise en état ( full origine et expertisée ) est jugée supérieure à la valeur argus; ils sont alors mis hors circulation, mais peut être le passage en véhicule de collection dispense t il de l'expertise ?

A mon avis, elle a été cédée pour destruction car sinon, cette mention n’apparaîtrait pas sur le fichier de la police!
Donc, juste un changement de cadre suffirait