Un de plus...(HONDA 125 XLR 99)

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur votre forum et impatient de vous connaitre.

Heureux propriétaire d'une 125 xlr 1999 depuis peu,  
travaillant dans la maintenance, le bricolage sur des moteurs et autre à la maison ne m'a jamais attiré (faut bien faire vivre les garagistes)

Habitué à la moto "moderne" (650 Vstrom 2011), ma "nouvelle" honda va me permettre de mettre les mains dans le cambouis.
je désire faire les révisions d'usage, la moto tourne mais un petit entretien serait le bien venu genre vidange, filtres et compagnie.

Je découvre ce forum et pardon si mes futures demandes ont été discutées et rediscutées..

dans l'attente de vous lire,
Bonne journée

Bienvenue claralaurette,
@+

Claralaurette

bienvenue!!
c'est une mine d'info ce forum!

Bienvenue, Claralaurette !

Tu verras qu'au bout de trois messages, les portes du forum, contrairement à celles du pénitencier cher à Jauni Olida vont s'ouvrir, et avec tes yeux émerveillés, tu pourras consulter tous les posts relatifs à l'entretien de ta choupinette...

D'autre part, je te signale que toucher le moteur d'une Honda ne signifie surtout pas mettre les mains dans le cambouis, une Honda ne fuit JAMAIS et de toutes façons, ça roule à l'huile propre, alors...

Par contre, Suzuk', je dis pas, hein, ça aurait tendance à ressembler à une passoire

selon le protocole,

Le temps de me faire connaitre de la DGSE, de la CIA et de toutes ces agences de sécurité avec des belles filles dedans, je post mon deuxième message.
Alors histoire de foutre le bordel, je constate que cette moto existe sous de nombreuses variantes : les vielles et les très vieilles.

A priori la mienne serait une moderne d'où ma question qui tue : trouve-t-on autant d'info sur le vieux par rapport au très vieux ?

Merci

Attention je suis novice ici,

pour les mots interdits comme Suzu.. : je ne savais pas !

milles excuses, je recommencerai plus.  

Bon, c'est bien ! En voila un qui comprend vite !


Elle est de 1999 , ta moulinette ??? C'est trop neuf, on fait pas, chuis sur qu' elle est en 12 volts, démarreur électrique... Nan, ça va pas être possib', tu penses, ici, c'est l'asile, y a que du vieux !! Pis même des fois, on se prend pour Dieu, on ressuscite des trucs pas possibles, tellement moches au départ qu'on croirait des Kawas.................


T'inquiète, s'il existe des particularités spécifiques sur ta brêle, y en aura toujours un ou deux qui t' expliqueront les différences, mais le moulin, lui, reste le même, du moins dans son principe de fonctionnement général. Après, qu'il n' y ai plus de levier de kick ne doit pas changer grand chose à la dépose du carter droit pour accéder à l'épurateur centrifuge. La vidange de fourche se fera toujours de la même façon, le remplacement des roulements de fourche aussi...

Et arrête de traiter ma moto de vieille; elle n'est que de 1979... Presque neuve, quoi

clara laurette

 Claralaurette      voisin Alsacien  

tu as bien de la chance d'avoir une moto moderne  

je ne sais pas si elle va être  importée dans les Hautes Vosges ????    

A +++  sur la route des crêtes quand elle ne sera plus enneigé
Eric