Bonjour à tous !( HONDA 125 XLR 82)

Bonjour à tous,

Voilà je me présente, je suis un jeune motard en herbe détenteur depuis peu d'une (bientôt) magnifique Honda XL 125 de 1982 !

A priori c'est une XL 125 Rc numéro de châssis JD04-5005660 mais j'ai une seule certitude, c'est qu'elle est pleine de surprises car l'ancien propriétaire a récupéré des pièces sur 3 motos différentes !
Donc dans mes grandes questions existentielles je me demande si c'est bien le moteur d'origine que j'ai, et si l'électricité est en 6V ou en 12V... Et où trouver ces informations !

C'est ma toute première moto, je l'essaie et je m'essaie aussi... Quand je le sentirai bien, je l’emmènerai promener dans l'arrière pays : je suis photographe amateur, et jusqu'à présent j'utilisai une C3 bien vaillante pour aller sur des chemins fort peu carrossables pour elle. Elle en a un peu souffert et a donc mérité de se cantonner aux routes normales !

Je ne sais pas quoi dire de plus, si ce n'est merci de m'accueillir :)

A très bientôt,

Jibey

Bienvenue Jibey;
@+

Une moto faite avec les bouts de 3 différentes? bienvenue! A part ceux qui les achètent complètes ou les ont remonté il y a lurette, tu n'es pas le seul dans ce cas. Tu fais même partie de l'immense majorité des gens de ce forum. Enfin je pense...
Il te faut 3 messages au compteur pour avoir accès à toute la ressource du forum (ma ça Kenavo va se charger de te mettre le message de bienvenue qui va bien) mais sois assuré que du renseignement tu vas en trouver. Il faut éviter de trop s'éparpiller c'est pour ça qu'en dehors de ta présentation tu pourras ouvrir un post propre à ta moto pour les considérations générales, les p'tits bobos, les questions simples. Pour les problèmes plus spécifiques tu pourras ouvrir un sujet plus pointu mais seulement après avoir cherché toi-même dans les tutos et/ou les sujets similaires. Le forum n'est pas un SAV, c'est une communauté participative et répéter toujours les mêmes choses est parfois lassant.
Faut farfouiller un peu car chacun sur son post a connu des problèmes d'électricité / de carburation / de réglage moteur et c'est pas toujours simple à dégoter. Utilise le moteur de recherche. Par contre pour quel type de bougie, d'huile, d'essence, de pneus, de démultiplication etc, les réponses sont déjà dans les tutos et autres rubriques de conseils.
Pour moi la XLR C est en 12v mais le mieux c'est de regarder la batterie c'est marqué dessus!

Ah, tu vois? voilà le message de bienvenue!

Merci à tous :) ça y es j'ai posté les messages

Pour l'électricité le hic c'est que je n'ai pas (plus) de batterie... et pas la certitude non plus que le moteur est d'origine... Et tous les composants sont marqués 12V jusqu'aux ampoules mais je mesure entre 4 et 9.8V sur le cligno (mais je n'ai pas de batterie, qui contribue à réguler la tension je crois ?)...
Je cherche où / comment déterminer le voltage de la moto mais c'est pas évident... Je suis bien plus doué en informatique!!! Une belle marge de progression donc et en plus je n'ai aucune doc pour m'aider ^^'

J'ouvre le sujet dans le parking dès que je peux!

Bienvenue à toi jeune motard !
31 ans... pas si jeune que ça en fait

J'ai même un paquet de cheveux blancs ! (mais ça compte pas ça fait 20 ans que j'en ai)

Et... Voilà une photo !
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Merci à tous

Et une petite série de photos, maintenant que je suis de retour ^^

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Salut, bienvenue un peu en retard ! =)