Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
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lamouche
yves 78
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Joël51
Zibou
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Re: Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
J'ai eu plusieurs moto auparavent, mais toutes recentes (la plus vieille a ete la daytona de 94)
La seule avec un kick etait une W650 de 99 sur laquelle je n'ai jamais eu le moindre pepin,
Donc effectivement, cette XL va etre mon bateme a la mecanique old school (entendre simple mais qui foire parfois), c'est d'ailleurs la principale raison de cet achat...
Du coup le coup de kick permet a la fois de verifier la compression et que le moteur ne soit pas bloqué?
DTF, c'est a ca, entre autre, que servent les forums, a se rappeler de bons souvenirs et les partager...
La seule avec un kick etait une W650 de 99 sur laquelle je n'ai jamais eu le moindre pepin,
Donc effectivement, cette XL va etre mon bateme a la mecanique old school (entendre simple mais qui foire parfois), c'est d'ailleurs la principale raison de cet achat...
Du coup le coup de kick permet a la fois de verifier la compression et que le moteur ne soit pas bloqué?
DTF, c'est a ca, entre autre, que servent les forums, a se rappeler de bons souvenirs et les partager...
Zibou- apprenti
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Jacob1- timonomaniac
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Re: Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
Je viens d'acheter une batterie pour la VFR,
Le vendeur m'a dit que pour l'activer il fallait la remplir puis la laisser reposer 3 heures, mais sans la reboucher, ne la reboucher qu'apres 3/4 heures.
Ca m'étonne, vous pouvez me confirmer si l'activation de la batterie doit se faire bouchons posés ou pas?
Merci
Le vendeur m'a dit que pour l'activer il fallait la remplir puis la laisser reposer 3 heures, mais sans la reboucher, ne la reboucher qu'apres 3/4 heures.
Ca m'étonne, vous pouvez me confirmer si l'activation de la batterie doit se faire bouchons posés ou pas?
Merci
Zibou- apprenti
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Re: Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
jamais entendu parler de cette technique ....
Invité- Invité
Re: Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
avec la batterie que jai acheté pour ma xls le manuel spécifié la meme chose repos bouchons ouvert
yves12- timonomaniac
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Moto : honda 125 xls 1979
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250XL
Bonjour , c'est une vis platinée 0,35 d'écartement bougie :D8ESL (NGK) donc sans résistance anti parasite de 5000 ohms (pas 10000 comme les modernes) le repère pour caler l'allumage est le "F" réglage soupapes 0,05 admission et 0,08 a l'échappement cette fois c'est le repère "T" sur le rotor. Gicleurs :120 et 45 , 3 ème cran de réglage d'aiguille et richesse desserrée de 1 tour 1/4 attention aussi au jeu dans le carter a la biellette d'embrayage ,moi j'ai alésé et bague bronze. bon j'arrête pour aujourd'hui je ne veux pas ennuyer avec un message "prise de tête" restant a disposition au "cazou" bon courage Yves78 :chat:
yves 78- en couple avec son xl
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Moto : 125 xl 77 et xls 79, 250 xl 73 , 600 xte 90 125dtf 77, r75/6 74 ,350 bultaco 78 , w 650 , motobecane 1955 , 600 fazer ,et spitfire 73 pour balades avec madame
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Une motosport a Mexico( HONDA 250 XL 72 )
ouf, c'est chaud l'ambiance...
Pas pu aller voir la brèle, j'ai eu le vendeur au téléphone dimanche matin "oui, oui, passe un coup de fil a partir de 5 heures et passe la voir"
Pas de réponse dans l'après midi.
J'espere pouvoir aller la voir ce week end.
Hier soir je zappais sur les chaines câblées mexicaines (pas autre chose a faire dans l'hotel), et je suis tombé sur un navet mais dans lequel il y avait une XL garée devant une maison, ca m'a fait marrer.
Pas pu aller voir la brèle, j'ai eu le vendeur au téléphone dimanche matin "oui, oui, passe un coup de fil a partir de 5 heures et passe la voir"
Pas de réponse dans l'après midi.
J'espere pouvoir aller la voir ce week end.
Hier soir je zappais sur les chaines câblées mexicaines (pas autre chose a faire dans l'hotel), et je suis tombé sur un navet mais dans lequel il y avait une XL garée devant une maison, ca m'a fait marrer.
Zibou- apprenti
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