bitza ( HONDA 125 XLS )

Bonjour a tous, 51 ans fan de moto et auto anciennes , rescaper du 93 je vie actuellement dans le sud-ouest, je possede un cota depuis 1975, que j'ai modifier il y a un an pour y adapter un mono honda, cbs au depart et je viens de faire l'aquisition d'un xls monter avec un kit em, j'espere par la suite trouver un 250 tlr ( moteur), a par ça je restaure quelques motos et tacos, amoureux de la nature des femmes et du bon vin  je me suis inscrit sur votre forum pour y glaner quelques infos. bon vent a tous.  jac

Bitza

cotanoir

Merci

cota noir
de quel coin du SO ?

Tarn et garonne
quelques photos de mon bitza avec son ancien moteur et qui n'a pas ete finalisé, pour avoir rouler en tl 125 le cbs n'a servi que pour la mise en place, le xls kité sera plus adapté pour le trial

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... Bien sympa, comme brêlon... Tu vas trouver quelques amateurs de trial bitza... et pour les modifs moteur, on commence à savoir quoi faire...

Dis moi COTANOIR

Ton coude d'echappement est en cuivre ?

tout l'echappement est en cuivre

Cotanoir!

Hey TrialXLS, j'ai cru que l'échappement était de toi, ça ressemble à des coudes PVC peints en noir, et comme t'as beaucoup fréquenté BricoTruc pour ta boite à air, j'ai pensé que t'avais aussi déposé un brevet pour l'échappement.

T'inquiète Cotanoir, c'est une vieille histoire entre TrialXLS (et d'autres) et moi mais on s'aime tous, en fait on ne te l'as pas dit, on est une communauté gaie... ah non j'ai pas dit gay, on parle pas de la même chose.
Enfin, tu me semble bien correspondre à l'esprit maison, c'est à dire: qu'est-ce que je pourrait bien faire avec ce brêlon, et accessoirement faire rire les copains?
Welcome home brother!

Joli boulot!

joli montage, je reconnais bien le carbu de cb avec sa fixation par crochet.
un régal à démonter...

tes amortos ont toujours de l'hydraulique ?

merc les gars,i prochaine etape remplacer le moteur par celui de l'xls kitée, mais avant tout controle et remise en etat

fredlimpide a écrit:joli montage, je reconnais bien le carbu de cb avec sa fixation par crochet.
un régal à démonter...

tes amortos ont toujours de l'hydraulique ?

C'est un carbu de 18 ? si c'est le cas, gardes le, plutôt que de mettre un carbu d'XLS. Ta boite à air a l'air d'être assez volumineuse, ce qui devrait te permettre de mettre un gicleur un chouille plus gros: le petit carbu te donne plus de couple à bas régime, et le gicleur plus gros rendra ce couple un peu moins brutal.

Peux tu nous faire un schéma ( ou des photos, si tu as) de l'intérieur de ton pot ?

je n'ai pas de schema mais je ferais des photos une fois demonter

Salut! Elle est bien sympa ta moto! j'aime bien ces mélanges de motos!

voisin