préparation Honda (HONDA 125 xlr )

bonjour,
je suis tout nouveau sur ce site donc jai besoin d'écrire un message. excusez moi si il y a deja eu la réponse a ma question.
je viens récemment d'acquérir une Honda 125 xlr et ayant du mal a dépassé les 100km/h je me suis un peu renseigner sur internet et j'ai vu qu'il était possible de monter un kit 170. est-ce que lon a besoin de toucher au bas moteur ou alors ca monte tout seul? et est-ce que ca vaut vraiment le cout? bien sur c'est pour utilisé sur route privée.
merci pour toutes réponses
cordialement
benoît

merci pour les réponses

Salut Benoit
Oui il est possible de monter un kit 170 sur toutes les XLR vendues avant 1990 et sans aucune modification.
Pour avoir plus d'infos, il te faut 3 messages comme cela est indiqué sur le forum et seulement apres tu pourras visionner tous les sujets deja traités concernant les modifications que l'on peut faire sur nos timonos.
Pour ton 3eme message ,pourquoi ne pas nous mettre une de la bete !

Bienvenue Benoit,
Ben 100 km/h c'est déjà pas mal non? Tu ne comptes pas prendre l'autoroute quand même
@+

J sais que 100km/h est assez mais j’ai déjà une autre 125 qui pousse un peu plus et donc j’ai peur que cette moto manque un peu de couple à des moments

Et merci pour tes info Wesley pour tes réponses et qu’est-ce qui change sur les performances?

Ta moto va demarrer plus vite, tu monteras bien plus vite dans les cotes, le couple sera plus bas et donc la moto sera beaucoup plus agreable a piloter. De plus, enfin la 6eme tiendra meme sur les faux plats.
Pour ce qui est de la vitesse de pointe tu gagneras seulement 5 a 10 kms/h
Il est a noter qu'une 200 xr et a peine plus rapide sur le plat que la 125 XR,donc ne pense pas monter a 130 parceque tu as mis un kit 170cc.

merci beaucoup je pense que je vais faire ca et le rodage est de combien de kilomètres?

Si tu veux faire les choses sérieusement, un bon rodage se fait en 1000 km minimum....
Ne crois pas gagner un max avec un kit 170 ( appellation commerciale..) en réalité on ne dépasse pas 165cc.
Tu vas gagner en couple très très peu en vitesse de pointe, comme le dit à juste titre Wesley, tu vas monter les côtes un peu mieux et la sixième va moins s'effondrer.
Si tu veux vraiment chatouiller ton moteur, une vraie préparation serait nécessaire... arbre à cames retravaillé, conduits de soupapes ajustés et polis, gros carbu avec filtre à air K&N par exemple, sans oublier un échappement de gros diamètre pour avoir au moins un coude gros débit.
Un kit seul, c'est bien, mais la différence ne te changera pas la vie réellement...
A+
Pascal

Salut,
Souvent et pour moins cher plutôt que d'essayer de transformer un cheval de trait en cheval de course il est préférable et pour finalement moins cher d'acheter une moto plus adaptée à l'utilisation que l'on veux en faire.
Un bon 2 temps des années 90 est certes plus fragile mais infiniment plus performant (qui plus est était souvent bridés.... donc facilement débridable).
Sinon comme tu as 17 ans attend un peu de passer le permis pour trouver un compromis de moto "performante" car limité à un peu plus de 30 cv et à vil prix car personne ne veux d'une moto de 30 cv.
A+