bonjour bonjour!!( en recherche )

salut tout le monde
j'arrive ici car je projete d'ici peu d'acheter une xlr 125!
je vieilli    alors j'arrete les gros cube en revenant a mes 1er amour "la 125"!!
ben oué quesqu"on se marre en 125.c'est increvable on risque pas de finir en prison a cause de "radar mal placer ça coute que dalle en tout etc etc etc !
et dans la region ou je vais habité ce sera plus cool que 100 et quelques chevaux indomptable dans les virolos
je vais rechercher une "a disque" complete a refaire,ben oui mecano c'est mon taf (plutot c'etait).....................
comme ça je connaitrais ses entrailles!
voila pour l'instant
a bientot

ben je suis arriver ici simplement en tapant(forum xlr 125)dans google

je suis encore en normandie mais je demenage en auvergne debut 2012

Philcool!
C'est vrai que les routes Normandes et Auvergnates, c'est pas pareil...
Pour les premières c'est 1 virage tout les 20 bornes et pour les autres c'est 20 au Km et le timono sera impeccable pour t'aventurer dans les chemins...

philcool j'ai tenu le meme discours que toi..je roulai en gros cube et le hazard à fait que je me retrouve en XLR R..comme tu le dis, au moins on ne risque pas la camizolle, les bleus ne nous regardent meme pas..et surtout on redecouvre le paysage en timono..et puis c'est du beton. GAZZZZZZZZ

Philcool
le XLR pour avoir le pro link et le disque
tu devrais trouver facilement ton bonheur
ps: mais si tu veux vraiment faire de la mécanique
tu vas être déçu

Philcool

Dis nous en plus sur toi et tes brêlons, ton projet Timono...

mes brelons.................

on commence par quoi?? j'en ai eu une quarantaine de petoire en tout genre!!du dtmx,lc .500ktm yz r1 1000 gex gsr ,750 turbo, 1000rx ,50 benelli, 1000 cbx pro ,etc etc etc ................en vrac
a ce jour 600 gsr

mon projet plutot!

ben trouver une xlr a frein a disque avec une belle carosserie de prefence complete,et me faire un moteur plus chouette que l'origine(kit moteur +aac ) pour aller trainer les tetines en auvergne!
voila les grandes lignes.
budget le moin cher possible vu que je referai tout ou presque

philcool

...Ca aussi, ça sent le projet meuleuse...

trialxls a écrit:...Ca aussi, ça sent le projet meuleuse...

je ne sait pas si cela est bien adapté pour l'AAC

offen a écrit:

trialxls a écrit:...Ca aussi, ça sent le projet meuleuse...

je ne sait pas si cela est bien adapté pour l'AAC

va savoir..........................


le pire ( ou le mieux) que j'ai fait c'est en dernier recourt car delai trop court pour en trouver,j'ai redresser 2 soupapes d'admission d'un 500 mxu que mon pote avait plier cause mauvais calage de la distri et tout cela la veille de notre depart en vacances!!!!!!!!!!!!!!!!
SERIEUX C'EST VRAI!!
mort pour mort je met la queue dans l'etau (sans mordache) et tape sur la tulipe 2x!
je remonte, controle de visu,ça colle!!
cocu me dit'je???
1x ça marche 2 fois impossible
rebelotte avec la 2 eme et tout pareil!!
je remonte les soupapes met de l'essence dans la chambre et elle reste

je remonte la culasse vite fait sur le moteur cale la distri comme il se doit!!
met un coup de clé et broum y demarre

je court telephoner a ma femme voir si elle est bien o taf et elle repond!
donc c'est mon pote qui doit etre cocu dans l'histoire

comme quoi rien d'impossible en mecanique

une autre??

perdu en pleine cambrousse en vacances dans la loire un samedi en soirée je perce un soufflet de cardans de mon quad (700 kingquad) je me dit c'est mort sa r'ouvre lundi y devra commender le recevoir etc etc etc
je demonte nettoi le tout avec ce que j'ai (essence ) et tente de coller 2 rustines dans et sur le soufflet,ça a tenu xxx tems et je crois l'avoir encore en depannage

quand on a rien ben faut faire avec!!!!

mais la promis sur la xlr je monte du neuf(kit + aac)
je veux pas en faire une fusée mais juste ne pas me faire deposer par un scootbite 50 en cote

Même d'origine y'a pas de risques!
Sinon je dirais, la chance sourit aux audacieux...