enduro du family trophy 2012( HONDA 125 XR 80 )

Salut à tous,

J'ai acheté 2 xlr125r l'année dernière pour faire mumuse dans les bois avec un pote quarantenaire, et du coup cette année on se lance sur les 6 ou 7 épreuves du family tropy.

Seul hic on est des billes en mécaniques... Donc je cherche un max d'infos sur comment bien préparer nos montures à ces petits endruos sympa !
Pour donner une idée du niveau, j'ai pas encore trouver comment dégager les clignotants...

Toute aide sera la bienvenue, j'éspère en trouver sur le forum.

Bonne route à tous !

... maintenant que tu as tes 3 messages, bonne lecture... et n'hésites pas à nous mettre des et poser les questions qui vont bien... mais pour commencer, fais une recherche sur "check list"; ça t'aidera au moins au début...

Roudoudou!

Roudoudou a écrit:Salut à tous,

J'ai acheté 2 xlr125r l'année dernière pour faire mumuse dans les bois avec un pote quarantenaire, et du coup cette année on se lance sur les 6 ou 7 épreuves du family tropy.

Bienvenue, et bien belle initiative
Moi, ce sera l'année prochaine, le temps de préparer les motos: un XLS et un DTMX!
Cette année je fais deux ou trois épreuves avec des copains, mais en 400 XR (Felletin, Villebret et La Saunière): une bonne occasion pour boire une mousse!

Ça me tente ces enduros... C est cassant pour la machine et pour l homme? Je me renseigne!

J'ai fais Villebret l'année dernière: rien d'insurmontable à part un ou deux passages un peu plus techniques. Les temps sont larges, pas besoins de rouler comme des fous, et l'ambiance est super sympa.
Après, comme toute sortie "enduro", il faut un minimum de physique et de technique et une moto en bon état (contrôle technique!).
Pas besoin d'être enduriste confirmé pour se faire plaisir

Roudoudou!

Invite ton pote à nous rejoindre.

bienvenue parmis nous..

Ptin, ca fait 3 posts que que j envoie avec le telephone, et 3 posts disparus.. va comprendre..pas fastoche avec les smartphone de surfer..

Merci a tous de votre acceuil !

Pour ceux qui participent aux family, au plaisir de vous y croiser.

Pour ceux qui en ont déjà fait, a quoi faut il s'attendre au niveau du matériel, des points a surveiller ou préparer sur les motos ? Des pièces de rechange à avoir ? (le physique et le pilotage m'inquiètent pas trop !)

Les suggestions de ceux qui ont préparé une 125 xlr pour l'enduro m'intéresse : quoi retirer pour gagner du poid, quelles "préparations" possibles ?

A bientôt !

Alors la prepa enduro se resume à l'allegement de la machine, montage d'une plaque phare, garde boue arriere, virer le renfort qui pese une tonne sous le garde boue ar, et en refaire un simple en plus leger, 2 bons gommards enduro, une dent voir 2 en moins en sortie de bv, et la deja tu peut aller tater la terre..si t'as du blé, changement de l'amorto arriere, et durcir l'avant..Mais bon, le moteur n'est pas des plus vaillant..alors faut pas trop investir dans du matos..sinon ça le fait.

Niveau materiel, passage de la moto au controle technique: carte grise, permis, assurance, pneus FIM, commande de frein et d'embrayage en bon état (présence des "boules" à leurs extrèmités), éclairage fonctionnel, passage au sonomètre (plus tolérant avec les anciennes).
Pour le pilote: gilet de protection et casque homologués, certificat médical.
Prévoir une petite trousse à outils et une paire de leviers.
Un camelbak, des barres de céréales, des gourdes de compotes pour remettre le facteur sur le vélo!
Un lève moto dans les stands, un tapis environnemental pour le ravitaillement.
Une glacière pleine de bière pour se remettre de ses émotions!!!